Miksi valikkoon ilmestyy luodinreikiä

Aina kun LeLv30.net sivuston osaa päivitetään, valikkoon tulee reikä 24h:n ajaksi. Jos käyt päivittäin, riittää, kun katsot vain "osumia" saaneet sivut. Voit itsekin harjoitella ilma-ammuntataitojasi kirjoittamalla vieraskirjaan tai lähettämällä (kiinnostavan) kuvan Kuvagalleriaan.

Mikä on K-30-kampanja

K-30 on laivueen tehtäväeditorispesialisti Redwingin tekemä, roolipelimäinen laivueen oma kampanja, jota lennämme keskenämme tietokonetta vastaan. Redwing postaa laivueelle ylemmän päämajan tilannetiedoituksen, jolloin voimme ruveta valmistautumaan tehtävään. Kun vaadittu määrä (6-8) laivueen jäseniä on paikalla, suunnittelemme päivän tehtävän suorittamistavan, kuka johtaa mitäkin parvea jne. Tehtävän jälkeen pidämme debrieffauksen ja lähetämme omat lennonaikaiset havaintomme K-30 sivulle kaikkien spekuloitavaksi. Redwing voi halutessaan ottaa myös näistä materiaalia seuraavan päivän tehtäviin, mutta vaikka Redi aina lentää rivimiehen roolissaan mukana jonkun siivellä, koskaan emme saa tietää, mitä kulissien takana todellisuudessa tapahtuu...

K-30 vaatii kokonaan toisenlaista ajattelua kuin perinteiset yksittäiset coop-tehtävät tai VOW-onlinesota. K-30 korostaa lentueen ja parvenjohtajan roolia ja päätöksenteon tärkeyttä. Toimimme vuorotellen johtajana ja joudumme reagoimaan hyvinkin yllättäviin tapahtumiin jopa kesken lennon.

Tsaikan moottorin käynnistäminen

Tuo tsaikan moottori joskus oikuttelee rajussa 90 asteen nousussa ja sammuu silloin kun muut sakkaisivat, niin miten sen voisi käynnistää uudelleen...

Kaasuttimiensa rakenteen vuoksi mm. I-153, I-16, G.50 ja varhaisten Hurricane -koneiden moottorit sammuvat negatiivisesta G:stä. Jos lennät pää alaspäin tai jos painat vaakalennosta ohjaussauvaa eteenpäin, kierrokset laskevat nopeasti polttoaineensyötön loppuessa. Riittävällä ilmanopeudella uudelleenkäynnistys tavallisesti onnistuu. Ohjaa koneen nokka alaspäin ja ota syöksymällä mahdollisimman paljon vauhtia ja paina käynnistysnappia.

Miten startataan coop-tehtävässä törmäilemättä

Kuten yksinpelissäkin, coopissa aloitetaan jonosta kiitotieltä. Kannuspyörillä varustetuista koneista ei kuitenkaan näe eteensä maassa. Ulkokuvakulmien käyttöön tottuneella menee helposti sormi suuhun: mistä tietää milloin edessä oleva on lähtenyt? Vastaus on rengasjarrun ja kaasun käyttö:

1. tarkista ennen lentoa missä napissa rengasjarru (Wheel Brakes) on
2. aseta kaasu nollaan
3. käynnistä moottori
4. paina rengasjarru pohjaan ja pidä se painettuna
5. anna noin 15% kaasua
6. poikkeuta peräsin kokonaan vasemmalle
7. jatka kääntymistä, kunnes näet edessä olevan koneen
8. käännä takaisin ja starttaa, kun edessä oleva on rullannut vähintään 100 m
9. ilmoita Teamspeakkiin esim. "Superi rullaa"

© 2003 - 2009 LeLv30

Web & SQL design & programming by LeLv30_Superbus